日曜練 108km

1週間ぶりのちゃんとした練習。
まだ右足首の痛みは取れてないけど、前のシューズでならほとんど痛みを感じずに走れるので、新しいシューズは当面封印。
起きれなかった （ というか起きる気がない ） ので、自走ではなく、立川まで車でＢｏｏｏｏｏＮ。

多摩川〜大垂水峠〜勝瀬橋〜雛鶴峠（トンネル折り返し）〜勝瀬橋〜大垂水峠〜多摩川

昨日は仕事で練習してないからフレッシュなはずなのに、頭と身体がうまくシンクロしなくてギクシャク。　
カラダの使い方忘れてる？　まったく使えてる気がしない。　でもパワーメーターの数値では、いつもと変わらない。　なんだか気持ち悪い。
まー1発ガツンと追い込めば、思い出してくれるでしょー？　くらいの軽いノリで大垂水。
いつも通り、ごん助から踏んでペースアップ。　キャプテンとダー山に張付かれたが、何故か競り合いがないのでペースがキツい？
そのまま、ギブして千切れてくれればラッキーくらいな気持ちで、ラスト数百メートルまでほぼ先頭固定。
しかし、こっちが参ってしまって、インナーに落とす瞬間をバキューーーンと狙い撃ちされた。　アイツ等、脚貯めてやがったな(*｀へ´*) プンスカ

雛鶴ステージは、頭と身体のシンクロを高めるべく、いつも通りの事をする。
エスケープの相棒は、めずらしくキャプテン。　BOSSが少し後ろから単独追ってきているが、待たずに逃げる。
BOSSには脚を削って頂いて、それから勝負どころへ突入するという悪巧み。
合流してから、BOSSが牽くとやはりペースが違う。　ローテがキツイ！　ここでキャプテンが犠牲になった。
悪巧みがあまり効いていない？　くそーっ！　と思ったが、峠の入り口で失速。　自分はそのままペースで登って折り返し。

復路は、ゴルフ場坂から勝負開始。　ナベさんと抜け出しに成功したが、BOSS・キャプテンが随分な人数引き連れて合流してきた。
相模湖ICから先、だんだんとペースが上がり、大垂水麓までに、また随分と人数が絞れた。　
登り口からは単独ひとり旅。　リズムで踏む、踏むことをただ楽しむ。　今日はアウターでも1枚余裕があった。

パート	Time	Power	HR	Speed
大垂水峠（4.35km、169m↑）	8m59s	347.0w	182.9bpm	29.08km/h
雛鶴パート（21.48km、543m↑）	42m47s	274.3w	174.7bpm	30.12km/h
裏大垂水峠（4.01km、181m↑）	9m52s	311.5w	180.0bpm	24.36km/h

先週・先々週のデータと見比べたら、やはり脚が回っていない。　頭と身体がシンクロしてないな。
木祖村まで、あと1週間で戻せるか？

2012 MAVIC ZXELLIUM 24.5cm → 25.0cmへ

やっぱり若干小さい、それは間違いない。　
そして、25.0cmの方が2011モデルの24.5cmを履いてるのと、ほぼ同じ感触で履ける。
若干大きい気がするのが許容範囲なのか？　それはこれから使ってみて確かめる。
というわけで、某店 （ というか某グループ ） のラスト1足の在庫をとりあえず確保した次第。