雛鶴Ｒｉｄｅ

土曜の練習会を天候不順でキャンセルしてしまったので、日曜ですが臨時で雛鶴練

臨時であったのにも関わらず、本日の沢山の方々に参加いただき有難うございましたm(_ _)m

少し体が動くようになってきたと思ってたんですが、また調子おかしくなりました。
朝から脚が回りません。

無理やり回しても回転数頭打ちになってしまっているので、移動区間は重めのギヤで騙してみましたが、重たい体×回らない脚の多重債務はキツ過ぎます(~_~;)

大垂水はアタック禁止。あずさ霊園から先で徐々にペースを上げるように指令を出してますが、私は霊園前でドロップ。
ペースだけ維持して、最後だけもがき。

前に3人行ったはずが下りでキャッチ出来たのは丸山さんと山田だけ。
誰が居ないのか全くわからなかったんですが、気がつけばそれはパールでした。私の記憶からも消えるとは、パール、調子いい！？

雛鶴序盤のペースメイクは、できる人に任せてしまって中程で回遊。
指令は登りゆっくり脚を使わずに、平坦でペースを上げる。レース中なら逃げとか、グルペットっぽい走り方。

中央館からゲーム開始。
しかし、勝負どころを前にナチュラルにドロップ。
丸山さん、パール、山田の先頭だったら、緩斜面で丸山さん？急斜面なら山田がペースアップするだろうとちょっと諦めそうになってましたが、どちらかが？それとも両方調子が悪いのか、ペースを上げられないでいるようで、じわりと迫ってジョイン。

そこならは本当にゲームで、どのタイミングで仕掛けたら誰が一番辛いか、なんて意地の悪いことをやりました。

誰も大きく離すことが出来なかったので、決着はスプリントに持ち越し。もがく脚の残ってない私は4着。

中大コンビは水浴び。若い！若すぎるよ君達(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

おじさんはこっちです。

今週の営業について

スペシャライズドブランドキャンプとJBCF石川ロードレースに参加しますので、以下の臨時休業を頂きます。
12日(火)、17日(日)
その他は通常通り営業致します。宜しくお願いしますm(_ _)m

2017model入荷！

新製品の発表もまだされてない謎のアイテムがあったので、どんな代物か入れてみました。

AIR TOOL BLAST TUBELESS TIRE SETTER　￥5,400- (tax in)

ポンプカテゴリーにおける久々の新製品(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
これどうやって使うんですね!?(･_･;?

頭のキャップを外すと米式バルブみたいなのが出てきました。なるほど！

これはフロアポンプと組み合わせて使うんですね。
という事は、このタワーはエアタンクなんですね、ふむふむ。

Let'sポンピング！！(一応9.3barまでって書いてあります)

BLASTをチューブレスホイールのバルブに接続してっと。
この口金、どこかで見たことあるな、、、

本体のレバーを捻ると、おおお！チューブレスタイヤのビードがしっかり簡単に上がりました！
使い方判明＼(^o^)／

以上。新製品レポートでした(*^^*)

EDDY MERCKX 2017

さて、EDDY MERCKXの2017modelを紹介していきましょう。
最後に早期予約特典もご案内してますので、これはという物がありましたら、お問い合わせ下さいませ。

EM-525
新しいフラッグシップレーシングバイク。これまでのEMX-525からモデルチェンジです。

EM-525 DISC　frameset　￥399,000- (w/o tax)
EM-525 CALIPER　frameset　￥370,000- (w/o tax)
※写真はディスクブレーキモデル

ボリューミーで角張った独特の形状を踏襲しつつ、快適性の向上を図ったようです。

現役通算525勝を冠したフラッグシップに相応しいレーシングバイクです。

　
ディスクの波は待ったなしにやって来てますね。
同時にスルーアクスルが標準化。

レースシーンではそこまで歓迎されてない感じですが、それ以外の所ではブレーキがしっかり効くに越したことはありませんから、メリットの方が断然大きいでしょう。

他にもカラー展開（限定色など）あるそうですが、資料が間に合わなかったとの事です。
そのうち写真が上がってくるんじゃないでしょうか。

SAN REMO 76
レーシングバイクのセカンドグレード。こちらもディスクブレーキモデルが追加です。

SAN REMO 76 DISC frameset　￥298,000- (w/o tax)

SAN REMO 76 frameset　￥278,000- (w/o tax)
SAN REMO 76 ULTEGRA完成車　￥368,000- (w/o tax)

MOURENX 69
ミドルグレードのエンデュランスバイク。


MOURENX 69 105完成車　￥299,000- (w/o tax)

※写真は2016model。2017modelは下記画像のカラーになります。

SALLANCHES 64
カーボンバイクのエントリーグレード。キャリパーブレーキモデルとディスクブレーキモデルがあります。(共に完成車販売のみ)

SALLANCHES 64 DISC 105完成車　￥298,000- (w/o tax)
SALLANCHES 64 DISC TIAGRA完成車　￥268,000- (w/o tax)
SALLANCHES 64 105完成車　￥236,000- (w/o tax)

LUGANO 68
タイムトライアル・トライアスロンバイク。
若干形状変更があり、2017modelからUCI適合フレームになりました。


LUGANO 68 frameset　￥278,000- (w/o tax)

ブレーキは前後共にダイレクトマウントです。(リアはBB下)

105完成車での販売もあります。

LUGANO 68 105完成車　￥350,000- (w/o tax)

EEKLO 70
ベルギーといえばシクロクロス。メルクスはシクロクロスでも偉業成し遂げています。

EEKLO 70　DISC　ULTEGRA　￥359,000- (w/o tax)
前後スルーアクスル化、そしてフラットマウントディスクブレーキを採用し、去年モデルから細部がブラッシュアップされています！

他にも同フレームの105モデル、アルミフレーム×カンチブレーキ×TIAGRAモデルがあります！
EEKLO 70 DISC　105　￥319,000- (w/o tax)
EEKLO 70 CANTI TIAGRA　￥160,000- (w/o tax)
こちらは、パーツ構成・価格共にCX入門機として申し分ない仕様ですネ！

ちょっと紹介し切れてませんが、その他のモデルは店頭に暫定版カタログありますのでご覧になれます。

また、EDDY MERCKX 2017modelは7月24日（日）までに早期ご予約頂きますと、現金・クレジットカード払い問わず10％分のオプションをプレゼントさせて頂きます！
詳しい納期は確定していませんが、8月から順次入荷するようです！！

サラダ記念日

水曜の恒例行事、オハサイ。
相変わらず体が重いのですが、全日本前よりは回復してるような気がします。
ま、相変わらず最後尾争いしてるんですがね。

朝練終了からそのままポタリング。

ZEBRAカフェで小休止して、そのまま大垂水回ってポタリング終了。

午後からは展示会回り。
本日1件目は、深谷産業さんのEDDY MERCKX展示会。
今年もベルギー王国大使館です。

EDDY MERCKXの経営には数年前からベルギービールのPALM社も参画してるんですね。
なので、展示会でもPALMのビールが振舞われるわけです。この為に電車で来てるので、頂きました。

展示会というか、もうほとんどコレを呑みに来たようなもんです（違
ちゃんと2017model見てきましたので、別途報告します。

2件目はライトウェイプロダクツさんの展示会で浅草へ〜

17時までの展示会だというのに16時40分に浅草着（汗
結局10分ほどの滞在時間で、資料貰って帰って来るだけになってしまいました。
あ、FELTのニューモデルも見てきましたけど、こちらは撮影禁止✖️

本日の晩ごはん

サラダ記念日ということでサラダうどんを作りました。
盛りすぎてうどんにたどり着けない、、、

今日の新着

パワートレーニング入門にぴったりなアイテムが入荷しました。

Pioneer　TrainingAssist Edition　￥107,700- (tax in)

予めペダリングモニターセンサー装着済みの105左クランク(170mm)とサイクルコンピュータSGX-CA500のセットです。
その場で取り付けができ、その日からトレーニングアシストを使ったパワートレーニングが開始出来ます❗️

初回入荷分には、GIANT-ALPECIN仕様のステッカーが付属してきます‼️

恐らく最後になるALLEZ DSW SL を組み立てました。
残るは展示車の49cmだけになりました。
2016model在庫車はサマーセールで放出中です。価格はちょっと書けないので、ご来店頂くか、もしくはお問い合わせ下さいませ。

梅雨の風物詩、ゲリラ豪雨((((；ﾟДﾟ)))))))
視界が本当に良くないことがあるので、サイクリング中の突然の豪雨にはお気をつけください。

今日の新着

昨日持たされたNRC X1 ANGLIRU を試す。
テンプルのラバーロゴは外した状態。

重量については誤差程度の差にしか感じないけど、ベンチレーション効果がはっきりわかるくらい向上しました。

目に入る色味は特定の色や輪郭を強調されることなく、とても自然。眩しさだけをカットしてくれます。
某O社のナントカレンズと外見は似ていますが、レンズの効果は真逆に感じます。
あちらは輪郭を強調して、視認性を高めています。エフェクトがキツいと感じる人もいるかも知れません。
どちらがいいかは人それぞれだと思いますが、長時間使用で疲れにくいのはNRCでしょう。

グリコ OXYDRIVEシリーズが入荷

パプリカの赤い色素成分であるパプリカキサントフィルを配合。運動時の酸素運搬に働きかけ、持久力を高める効果が期待できます。

サプリメント、ハイポトリックドリンク(粉末タイプ)が入荷してます。
ドリンクは水に溶かすと、薄いトマトジュースの様な色になりますが、グレープフルーツ味ですっきり飲みやすかったです。

OXYDRIVE サプリメント (90粒入)　￥3,020- (tax in)
OXYDRIVE ハイポトリックドリンク (10本入)　￥2,160- (tax in)

入荷してませんが、ホエイプロテインもございます。

SOLESTAR ＆ NRC

展示会シーズン始まりました。
第1弾はSOLESTARなどの、選りすぐりの逸品を取り扱うRGTエンタープライズ様です。

SOLESTAR

私も春から使い始めたKONTROL ROAD を始め、複数のモデルが存在します。

KONTROL ROAD(RED)　￥14,000- (w/o tax)
サイクリング専用。ロードシューズを始め、高剛性カーボンソールを採用したMTB XCレーシングシューズに適しています。

KONTROL MTB(GREEN)　￥14,000- (w/o tax)
サイクリング専用。柔軟性のあるソールを採用したMTB用シューズに適しています。クッション性の高い素材をサンドしてますのでROADより若干厚みがあります。

ALPIN(BLUE)　￥13,600- (w/o tax)
スキーブーツ専用。フリース生地のアンダーラインによって断熱性を保ちます。

KONTROL BLK(BLACK)　￥21,000- (w/o tax)
より硬く、薄く、軽量。KONTROL ROADではシューズが窮屈になってしまう方にもオススメです。表面素材は水を吸収しないのでトライアスロンにもオススメです。

SOLESTARは踵骨を理想的なポジションに矯正することで、足全体のジオメトリーを適正に保ちます。

NRC (New Ride Concept)


ASTANAチームのDiego ROSAをはじめ、徐々に使用選手は増え始めている、今注目のアイウェアブランドです。
NRC X1 シリーズはカールツァイスのレンズを使い、イタリアで生産されます。
カールツァイスレンズは歪みのないクリアな視界を提供し、レンズに施されるミラーは色の見え方に影響を与えることがないので、とても自然な色味を提供し、目が疲れないという特徴を持っています。

これだけの特徴をもつNRC X1 シリーズですが、さぞお高いんじゃないですか？
いいえ。通常モデルで16,000円（税抜）、あとに紹介する限定モデルでも17,000円（税抜）です。ビックリしました。

Ｘ１の異なる8色のモデルは、それぞれ難関峠の名を与えられいます。
いくつか紹介しましょう。全部は撮るの忘れました、、、

NRC　X1 ANGLIRU　￥16,000- (w/o tax)
レッドミラーレンズモデル。サンプル持たされました。
しばらく走行会などで使いますので、気になる方は「これ、どうなの？ちょっと貸ーして♪」でお願いします。

NRC　X1 ALPE D'HUEZ　￥16,000- (w/o tax)
こちらもレッドミラーレンズモデル。

NRC　X1 MORTIROLO　￥16,000-　(w/o tax)
ブラックミラーモデルです。

NRC　X1 STELVIO　￥16,000- (w/o tax)
ブラックミラーモデルです。イタリアントリコロールがカッコいいです。

NRC　X1 LTD WDE　&　LTD HAL　￥17,000- (w/o tax)
レンズ左端にネガティブミラープリントされた文様が特徴です。
写真でも薄っすら見えますね。内側から見ると、まったく映らない不思議なプリントです。
※限定品

NRC　XY KONA　￥17,000- (w/o tax)
こちらは、左側通行の日本の交通事情に合わせた左右非対称なレンズシェイプが特徴です。
今までになかった発想が面白い！

紹介しきれてないので、詳しくはお店で聞いてください！！

大島到着

5:30AM いよいよ大島・岡田港に接岸

どんより曇り空だけど、幸い雨は降ってません。
これならメイン会場のある元町まで自走で行けるかも？？？

輪行を解いて、荷物をまとめていると一瞬だけざーっと雨。まぁ大丈夫だろうと、出発。

その見積もりは甘すぎました。元町まではおよそ６ｋｍ。
山を一つ越える最中に滝雨。前は見えないわ、呼吸が苦しく溺れそうになるわ、散々な目にあってなんとか宿に到着。

こんな悪天候の中走らされるU23はかわいそうに、、、
おじさんはスマホ片手にネット観戦です。

悪天候により当初の予定より２周少なくなったみたいですが、スタート時刻は変らず。
結局かわいそうなのは変らず。。。

こんな天気の日はVeloTozeのシューズカバーがいい。

そのシューズカバーを使った男が勝った！その男の名は小林海(コバヤシマリノ)。
VeloTozeのシューズカバーとmuc-off HYDRODYNAMCチェーンルブをレース直前に買いに来て(マネージャーが)、それを使ってくれました！

本人が直接買いに来たわけじゃないけど、ちょっと嬉しいよね。
ナイスアシスト。そして、おめでとう＼(^o^)／

午後からはFIETS女子チームの応援。監督が作ってくれたテルテル坊主のお陰で、朝の滝雨が嘘のように収まった。相変わらず風は強いけど。

監督作。しっかりFietsジャージとヘルメットつきで全く隙がない。

伊藤、坂本、それから現役大学生の福田(今回は慶応ジャージ)がエントリー。

お疲れ様でした。
降ろされてしまったけど、

夕食前に、悠真と試走×2周

スタート直後から、登って、下って、向かい風。
難しいところはないけど、休み所もない感じでした((((；ﾟДﾟ)))))))

今日の猫（そんな定例コーナーはないけど）

会場付近で猫の親子に遭遇しました。かわゆす。
持って帰りたい。

いざ！伊豆大島へ

3日間もお休みを頂くので、午前中は臨時開店。
Fietsの若者からバイクのメンテナンスを依頼でした！

その後、数年前の沖縄以来、久々に使う輪行袋を捜索。
どこにやったかな。。。店に持ってきてた筈だけど。

3時間くらい探し、無事見つかりました！　15年使い古したオーストリッチのL-100
折角見つけたんですが、輪行作業が簡単なOS-500で行くことにしました。

あとは遠征バッグに必要な物をポイポイするだけ。

夜、今回サポートしていただくゼロさんに車で迎えに来ていただき竹芝桟橋到着！

実は、船旅は初めてです！
沖縄以外の離島が初めてなのです！o(ﾟｰﾟ*o)(o*ﾟｰﾟ)oﾜｸﾜｸ

往路は横浜港に寄港。

イタリアの名門Amore & Vitaに所属する菱沼くんが乗船してきたので、久々の再会。
中学時代は同じチームメイトだったので可愛がっていた（👈言い過ぎｗ）

横浜を出港するといよいよ、東京湾の外へ向けて船は進む。

やはり夜景として綺麗なのはベイブリッジの方ですね。バブルのにおいがする。。。

消灯時間まで、それぞれの健闘を祈ってプチ宴会でした。

今週末の営業について

伊豆大島にて行われる全日本選手権ロードレースに出場する為、
24日(金)から26日(日)の3日間、臨時休業とさせて頂きます。

ご迷惑お掛けいたしますが、宜しくお願いしますm(__)m